amberjanecomments

Billenknijper

InAmsterdam,Politics and Personal Affairs opjuli 10, 2010 op2:08 pm

Ik ben gisteren gered door een engel op een fiets. Of eigenlijk door een heel team engelen. Het was een koele, vochtige avond en ik besloot tegen al mijn natuurlijke gewoontes in een rondje te gaan joggen in het Flevopark. Op de fiets gesprongen, geparkeerd in het park, mijn veters gestrikt en een rondje gerend. Het was rustig. Al lopend zag ik twee kletsende joggers, een man met een grijze capuchontrui op een bankje, en een blonde vrouw in een leren jack die zo langzaam fietste, dat zelfs ik haar kon bijhouden. Dat laatste was vrij bizar.

Na één rondje vond ik het welletjes, rekte en strekte wat, en zag vanuit mijn ooghoek een jongen verschijnen. Hij ging schuin tegenover me zitten, op een picknicktafel aan de andere kant van het pad. Hij sprak me aan toen ik aanstalten maakte om te vertrekken: “Mevrouw, weet u waar het Flevobad is?”

De verwarring sloeg toe.

De cynicus in mij zei: “Wat moet die gast? Zit hij hier eerst tien minuten zwijgzaam te zijn, en nu je weggaat moet hij ineens naar het Flevobad. Een jonge Marokkaan in het park die een blanke vrouw aanspreekt met een nietszeggende vraag, dat klopt niet. Foute boel.”

De idealist wierp tegen: “Wantrouwen is het gif van deze wereld. Schaam je voor al die vooroordelen! Wat is dit een verschrikkelijke wereld als een jonge Marokkaan in het park geen vraag meer kan stellen aan een blanke vrouw in het park. En bovendien, gedraag je. Je geeft gewoon antwoord.”

De schaamte en de manieren wonnen: “Die kant op.” wees ik.

Twee minuten later, toen ik een bebost stukje infietste op weg naar de uitgang van het park, voelde ik een hand op mijn linkerbil. Godverdomme! Die klootzak was achter me aangefietst! Ik keek over mijn linkerschouder, recht in zijn gezicht, en hij keek terug, zonder iets te zeggen, zonder uitdrukking in zijn grote bruine ogen. Hij kneep weer, zijn hele hand drukte zich in mijn bil. Ik vloekte, begon harder te fietsen. De adrenaline gierde door mijn aderen. Dit kan helemaal fout gaan! Waar is de uitgang van het park?! God help me!

Toen kwamen de engelen. De vrouw in het leren jack fietste me tegemoet. “Hij randt me aan!” riep ik. Zij fietste langs mij, gooide haar fiets voor de fiets van mijn belager, stortte zich op hem en werkte hem tegen de grond. “Politie!” brulde een mannenstem. Twee mannen, een met een grijze capuchontrui, doken op uit de nevel en sprongen van hun fiets. De billenknijper lag kermend in de houdgreep met een knie in zijn rug “Alsjeblieft” riep hij, “Niet doen!”. De vrouw boeide hem met één soepele beweging. Klik.

Ze kwam naar me toe. “Ik zal me even legitimeren”, zei ze. “Zedenpolitie. We hadden al een aantal meldingen gekregen de afgelopen tijd.”

Op het moment dat ik nietsvermoedend mijn rondje aan het joggen was, en de billenknijper nietsvermoedend op zoek was naar nieuwe billen fietsten er welgeteld zeven agenten van de zedenpolitie door het Flevopark. Een kwartier later hadden ze een heterdaad.

De 16-jarige billenknijper zit voorlopig in de cel. Zich te schamen hoopt de idealist. De cynicus lacht schamper.

Vuilnis

InAmsterdam opmei 18, 2010 op11:29 am

Er hangt een Zuid-Europees luchtje in de stad. Een echte vuilniscrisis, zoals in Napels een paar jaar geleden, kan je het niet noemen. Er stroomt nog geen chemisch afval door de sloten van het Amsterdamse achterland, er zijn geen illegale vuilstortplaatsen in het Amsterdamse Bos, er is geen gevaar voor de volksgezondheid, en de brandweer hoeft niet uit te rukken omdat omwonenden de stinkende bergen vuil in de fik steken of er de A4 mee barricaderen. Ook worden de vuilnismannen gewoon doorbetaald, worden er ‘constructieve gesprekken’ gevoerd met de Vereniging van Nederlandse Gemeenten over de cao, werd de route van de Giro braaf schoongeveegd, en staan er calamiteitenteams klaar voor het geval zich wel een gevaarlijke situatie dreigt voor te doen.

Maar een puinhoop is het wel.

Ironisch genoeg staat de meerderheid van de Nederlanders niet aan de kant van de vuilnismannen. In theorie dan. In theorie willen we massaal bezuinigen op ambtenaren. En de vuilnisman is zo’n vervloekte ambtenaar.

Uit een enquête van Maurice de Hond eind maart blijkt dat het bezuinigen op ambtenaren de meest populaire maatregel is om de economische crisis te lijf te gaan, als je het de gemiddelde Nederlander vraagt. Bijna de helft van Nederland is van mening dat de ambtenaren het best met een klein centje minder kunnen doen. Zo’n 37 euro netto, in dit geval. Dat is de loonsstijging die de vuilnismannen eisten om de staking op te breken.

Dat wordt nog wat. Nu zijn het de vuilnismannen die staken om een paar tientjes, maar daar blijft het vast niet bij. Het wordt nog gezellig met de stakingen die volgen. Leraren? Ambtenaren. Politiemensen? Ambtenaren. Brandweermannen? Ambtenaren. Verpleegsters in het AMC? Ambtenaren! Het wemelt in deze stad van de ambtenaren waar we flink op kunnen bezuinigen. En die het daar niet mee eens zullen zijn.

En dan zijn we nog niet eens toegekomen aan de bureautijgers. De gemeentelijke en provinciale beleidsambtenaren gingen de vuilnismannen al voor met stakingsacties. Ze konden niet leven met een tijdelijk bevroren salaris. En dat is natuurlijk ook volstrekt onacceptabel. Het idee alleen al!

Maar zo gaat onder het Italiaanse aroma een heus Grieks drama schuil. Een kleintje, we doen het op zijn Hollands. Maar de conclusie is dat we best willen bezuinigen, maar liever niet op onszelf. De niet-ambtenaren willen bezuinigen op de ambtenaren en de ambtenaren op iedereen behalve de ambtenaren. En als ons vuil een paar dagen niet wordt opgehaald zijn we het al snel met de ambtenaren eens. Gewoon maar niet bezuinigen.

De Vereniging Nederlandse Gemeenten is inmiddels om. De vuilnismannen krijgen er dit jaar 1,5 procent bij, en kunnen een hogere eindejaarsuitkering tegemoet zien. En de andere gemeenteambtenaren zeggen: vuilnismannen bedankt! Hun salarisstijging is automatisch: ze vallen onder dezelfde cao.

In het kader van oplossingen zie ik er twee. Misschien moet er een aparte cao komen voor nutteloze ambtenaren. Dan kunnen we vooral op deze nutteloze ambtenaren bezuinigen. Als dat niet lukt is er wellicht een ander land dat ons uit de penarie wil halen. Net als bij de Grieken. Maar dan in het klein.

Havenstrijd

InAmsterdam opmei 18, 2010 op11:25 am

Soms moet je accepteren dat je een wedstrijd verloren hebt. In dit geval: Rotterdam heeft de grootste haven van Europa. 1-0 voor Rotterdam. Maar goede verliezers zijn schaars. De Amsterdamse havenlobby laat het niet op zich zitten. Nee, ook zij zijn spelers van formaat! Grote jongens! Dat niemand het vergeet! En dus moet er voor 750 miljoen euro een nieuwe zeesluis komen bij IJmuiden. Zo kunnen ook de grootste schepen naar Amsterdam varen. Als ze niet al te zwaar beladen zijn tenminste, want anders past het nog niet. Sluis of geen sluis, het Noord-Hollands Zeekanaal is gewoon niet diep genoeg. Maar dat is bijzaak. Waar het om gaat is dat ze met een nieuwe zeesluis weer kunnen concurreren met 010. De noodlijdende Amsterdamse containerterminal zal een succes worden, en er mag nooit en te nimmer werkgelegenheid verdwijnen richting Rotterdam. Het strijdbijltje zal niet neergegooid worden, hoe dan ook.

Nobel streven, maar het venijn zit in de details: de kans dat het een rendabel project wordt is minimaal. Het CPB waarschuwt dat de opbrengst zelfs in het meest optimistische en vrij onrealistische scenario mager zal zijn, en een haalbaarheidsstudie van Deloitte suggereert hetzelfde (al pakken ze het mooi in met een strik en een lintje).

Is de territoriumstrijd van de havenmeesters overgeslagen naar de gemeenteraad, dat de raad toch unaniem voor de komst van de nieuwe zeesluis stemde in februari? Nee, bizar genoeg is deze kostbare aangelegenheid een cadeautje van Den Haag. Van de 750 miljoen voor het totale project hoeft Amsterdam er ‘slechts’ 112 miljoen voor eigen rekening te nemen. Dat is het plafond. Alle verdere tegenvallers worden vergoed door het Rijk. En de opbrengsten, zoals het op peil houden van de werkgelegenheid in de Amsterdamse havensector, zijn volledig voor Amsterdam.

Zo’n kans is natuurlijk te mooi om te laten liggen. Onze gemeenteraadsleden konden een klein vreugdedansje maar met moeite onderdrukken toen ze hoorden dat de rekening betaald zou worden door Den Haag. De Amsterdamse mannelijkheid zou in ere hersteld worden voor het luttele bedrag van 112 miljoen euro. Maximaal! Een koopje vergeleken met dat andere megaproject!

De Raad van Verkeer en Waterstaat probeert nu heel voorzichtig zijn demissionaire Minister Eurlings bij wie de bliksem duidelijk ingeslagen is- Is hij gek geworden? Welke idioot geeft er nu een blanco cheque aan de gemeente Amsterdam voor een infrastructuurproject!- bij te sturen. In een advies schrijft de Raad dat de havens van Amsterdam en Rotterdam beter moeten samenwerken. En taken verdelen. De overslag van containers zou vooral in Rotterdam moeten gebeuren, gezien de ligging en toegankelijkheid van de haven. En Amsterdam zou zich moeten ontpoppen als belangrijkste aanlegplaats voor cruise-schepen, omdat de historische binnenstad vanaf de haven goed toegankelijk is. Oftewel: Amsterdam, vergeet de megalomane ambitie om te concurreren met de ‘grote mensen’ haven van Rotterdam. Het is een verloren strijd. Wees verstandig: ‘If you can’t beat them, join them’.

Maar het provinciale denken in de wereldstad Amsterdam zal een obstakel zijn voor deze aanpak. Net als het groter is beter denken van Eurlings.

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.